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Concurso Metrô SP: por mais servidores, categoria ameaça entrar em greve em 13 de maio

Concurso Metrô SP (Companhia do Metropolitano de São Paulo) é uma das principais reivindicações da categoria

Fernando Cezar Alves   Publicado em 07/05/2026, às 11h23

Concurso Metrô SP: trem do Metrô SP divulgação

Sem a realização de um grande concurso Metrô SP (Companhia do Metropolitano de São Paulo) há mais de dez anos, a categoria ameaça entrar em greve no próximo dia 13 de maio, de acordo com nota divulgada pelo sindicato da categoria na última quarta-feira, dia 6. Uma nova reunião está marcada para o próximo dia 12, para confirmar a paralisação.

Além da contratação de novos servidores, a categoria cobra a participação na PLR (Participação  nos Lucros e Resultados) e igualdade salarial nas mesmas funções.

A realização do novo concurso Metrô SP chegou a ser anunciada em 2023, quando a companhia antecipou a intenção de publicar um novo edital para o preenchimento de 150 vagas, com ênfase na área de segurança. No entanto, nada de concreto foi efetivamente realizado, desde então.  

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Nota divulgada pelo sindicato em 22 de abril, diz o seguinte:

"Nossa produtividade aumentou, estamos trabalhando mais. A quantidade de funcionários caiu praticamente pela metade. Isso tem causado enorme sobrecarga e maior adoecimento da categoria. Ao invés de mascarar os dados, o Metrô deveria dar condições para os trabalhadores se cuidarem: parar com as subnotificações, acabar com o assédio moral, parar de atacar o Metrus e pressionar o governo para abrir concurso público." 

De acordo com levantamento funcional divulgado no último dia 30 de abril, atualmente a Companhia conta com um total de 6.945 vagas em aberto. De um quadro total de 12.846 vagas existentes, apenas 5.901 estão preenchidas. No levantamento anterior, divulgado em abril de 2025, a necessidade era de 4.060 servidores.

As maiores necessidades são para os seguintes cargos:

Concurso Metrô SP: saiba como foi a última seleção

O último concurso Metrô SP ocorreu em 2019, quando foram oferecidas quatro vagas iniciais para o cargo de agente de segurança metroviário masculino e feminino, com duas vagas cada. A banca organizadora, na ocasião, foi a Fundação Carlos Chagas (FCC). Para concorrer foi necessário possuir apenas ensino médio e altura mínima de 1,70m para homens e 1,65m para mulheres. A remuneração inicial foi de R$ 3.075,16.

A seleção foi composta de duas etapas:

A parte objetiva contou com 50 questões, da seguinte forma:

Antes disso, em 2018, um outro certame foi realizado para o preenchimento de oito vagas para o cargo de oficial de logística e almoxarifado. Neste caso, para concorrer foi necessário possuir ensino médio e carteira de habilitação a partir da categoria "B", com remuneração inicial de R$ 3.113. A banca também foi a Fundação Carlos Chagas.

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Sobre Metrô São Paulo - Companhia do Metropolitano de São Paulo

O Metrô de São Paulo é responsável pela operação das Linhas 1-Azul (Jabaquara - Tucuruvi), 2-Verde (Vila Prudente – Vila Madalena), 3-Vermelha (Corinthians-Itaquera – Palmeiras-Barra Funda) e o Monotrilho da Linha 15-Prata (Vila Prudente – Vila União), somando 64,7 km de extensão e 58 estações.

A Linha 4-Amarela é operada pela Via Quatro em regime de PPP desde 2010. Possui 11,4 km de extensão e 10 estações.

A Linha 5-Lilás passou a ser operada em regime de concessão pela Via Mobilidade em 04 de agosto de 2018. Possui 20 km e 17 estações.

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Em 2017, a rede metroviária atingiu a marca de 1,3 bilhão de passageiros transportados, sendo que o Metrô de São Paulo foi responsável pelo transporte de 1,1 bilhão desses passageiros, destacando-se mundialmente pelos resultados obtidos na produção e na qualidade do serviço prestado no transporte público de passageiros sobre trilhos.

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A Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô SP) foi constituída no dia 24 de abril de 1968. As obras da Linha Norte-Sul foram iniciadas oito meses depois. Em 1972, a primeira viagem de trem foi realizada entre as estações Jabaquara e Saúde. Em 1974, o trecho Jabaquara - Vila Mariana começou a operar comercialmente.

Atualmente, o Metrô SP possui 6 linhas em operação. Ao todo, são 96 km de extensão e 85 estações. Em 2017 foram transportados 1,3 bilhão de passageiros no sistema.

O sistema está integrado à CPTM  nas estações Luz, Tamanduateí, Brás, Palmeiras-Barra Funda, Tatuapé, Corinthians-Itaquera, Pinheiros e Santo Amaro e aos outros modais de transporte na cidade de São Paulo.

Diariamente, a malha metroviária transporta cerca de 5 milhões de passageiros.
Em 2015 o Metrô SP ultrapassou a marca de 25,6 bilhões de passageiros transportados desde a sua inauguração em 1974, destacando-se mundialmente pelos resultados obtidos na produção e na qualidade do serviço de transporte público de passageiros sobre trilhos.