Concurso Dnit: publicado regulamento para novo edital
Concurso Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) pode ser realizado em breve para analistas de nível superior
Fernando Cezar Alves | fernando@jcconcursos.com.br Publicado em 17/05/2022, às 08h29 - Atualizado às 14h12
Embora ainda não exista alguma previsão de quando pode ser publicado o edital, um novo concurso Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) já conta com critérios definidos. Acontece que foi publicada, no diário oficial da União desta terça-feira, 17 de maio, a resolução 6, do Ministério da Infraestrutura, que aprova o regulamento para a realização de um próximo certame do órgão.
De acordo com o documento, um novo certame poderá ser para os cargos de analista administrativo e analista em infraestrutura de transporte. Nos dois casos, para concorrer é necessário possuir formação de nível superior em diversas áreas de atuação. No caso de analista administrativo, o inicial é de R$ 7.839,81. Para analista de transporte, R$ 9.645,01.
Quando realizado o certame, a seleção deverá contar com as seguintes etapas:
- provas
- análise de títulos
A seleção contará com duas fases, da seguinte forma:
- I - primeira etapa, com as seguintes fases:
a) prova objetiva, de caráter eliminatório e classificatório;
b) prova discursiva, de caráter eliminatório e classificatório; e
c) avaliação de títulos, de caráter apenas classificatório.
- II - a segunda etapa consistirá em Programa de Formação, de caráter eliminatório.
Para o cargo de Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes, poderá ser exigido exame de habilidade específica durante a primeira etapa.
As provas deverão contar com os seguintes conteúdos:
A prova objetiva consistirá em:
- I - conhecimentos básicos, nas disciplinas previstas no edital de abertura de inscrições do concurso; e
- II - conhecimentos específicos, nas disciplinas previstas no edital de abertura de inscrições do concurso.
A prova discursiva consistirá em:
- I - uma ou mais questões sobre temas relacionados com as disciplinas indicadas nos incisos I e II do artigo anterior; e
- II - uma redação de peça de natureza técnica sobre tema relacionado com as disciplinas indicadas no inciso II do artigo anterior.
No caso de títulos poderá ser atribuída pontuação para experiência e certificação profissional, titulação em cursos reconhecidos de graduação e pós-graduação, premiações, publicações técnicas, abrangendo livros, capítulos de livros e artigos em veículos especializados, na área de conhecimento pertinente ao cargo e especialidade.
Concurso Dnit: saiba como foi a última seleção
O último concurso Dnit ocorreu em 2012, quando foram oferecidas 1.200 vagas espalhadas por todas as regiões do país. Na ocasião, a banca organizadora foi a Esaf. Os salários oferecidos ficaram entre R$ 2.507,30 a R$ 7.815,81.
As oportunidades foram para ensino médio, técnico e superior. No caso de ensino médio, as opções foram as seguintes:
- técnico administrativo - 114
- técnico de suporte em infraestrutura de transportes no campo de estradas - 604
Para ensino médio com formação técnica:
- técnico de laboratório - 74
- técnico em topografia - 89
Por fim, para nível superior, a seleção foi para analista administrativo e analista em infraestrutura e transporte nas seguintes áreas de atuação:
- ambiental - 25
- geoprocessamento - 7 engenharia civil 147.
Para analista administrativo, as opções foram para as seguintes áreas:
- contábil 35
- tecnologia da informação - 10
- administrativa - 65
Sobre Dnit - Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) é uma autarquia federal criada pela lei 10.233, de 5 de junho de 2001. A legislação reestruturou o sistema de transportes rodoviário, aquaviário e ferroviário do Brasil, extinguindo o antigo Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER). A sede do DNIT é em Brasília, no Distrito Federal, e, atualmente, possui 23 unidades administrativas regionais – as superintendências. A autarquia tem por objetivo implementar a política de infraestrutura do Sistema Federal de Viação, compreendendo sua operação, manutenção, restauração ou reposição, adequação de capacidade e ampliação mediante construção de novas vias e terminais. Os recursos para a execução das obras são da União. Ou seja, o órgão é gestor e executor, sob a jurisdição do Ministério dos Transportes, das vias navegáveis, ferrovias e rodovias federais, instalações de vias de transbordo e de interface intermodal e instalações portuárias fluviais e lacustres.